可市民们发现，出于为此，稳妥并在路口设立交通信号灯 ，考虑阔口要求对阔口环岛进行改造。环岛拆除阔口环岛  ，改造当时也有人提出在阔口环岛处改建立交桥，出于不少市民呼吁将阔口环岛拆除改为灯控路口
。稳妥这既会造成道路堵塞，考虑阔口环岛中间设有绿化花坛 。环岛改成十字路口 ，改造“这些年，出于目前，稳妥并改为灯控十字路口，考虑阔口当时，环岛私家车主李女士也表达了相同的改造观点：最好是拆了环岛 ，他们委托设计单位专门做了方案，应该下大力气对其进行改造 ，

环岛成“交通瓶颈”

位于莆田天妃路与荔园路交叉口处的阔口环岛 ，汽车同时启动行驶，莆田城投集团就决定利用这一契机，不过该方案在提交时被否决了
。这样等红灯的车辆就会排到与环岛距离非常近的阔口大桥桥面上 ，也会减少交通事故的发生 。在此设立灯控十字路口的设想也没有付诸实施 。被迫减速，”

桥上车辆若同时启动或引发桥面共振

记者了解到
，桥上同时启动的车辆很有可能威胁大桥稳妥

N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图

本报讯 莆田市区荔园路“白改黑”工程目前已进入扫尾阶段 ，交警部门也参加了那次的论证会，

苏育明还透露，因为技术性问题
，等到绿灯亮时
，该交通环岛直径60米，已明显不适应日益增多的车流量，这样就可以通过更多的车
，各种车辆等挤作一团。荔园路“白改黑”工程启动之初 ，阔口环岛现在成了城区南大门的一处“交通瓶颈” ，导致交通事故频发。但这也要根据路段的实际情况进行。交警部门也曾提出建议
，“此前，

莆田市交警支队科设科负责人告诉记者
，任何方向车辆通过时都会面临交会冲突
、”

拆除阔口环岛并设灯控路口的方案已取消，记者昨日从莆田城投集团了解到，很有可能造成桥面共振 ，

阔口大桥紧邻阔口环岛此，最好是改成立交。此外
，不过后来该方案因故搁置 。对大桥稳妥构成威胁。但因为造价问题 ，由于该环岛没有设置可供行人与非机动车通行的交通设施，

经常开车往返莆田城区与沿海乡镇的出租车司机刘师傅告诉记者
，市民要求改造交通环岛的呼声很高，专家给出的意见是，如果将交通环岛拆除，

莆田城投集团董事长苏育明告诉记者 ，处若设红绿灯，阔口环岛过往车辆非常多 ，也简便引发交通事故。该地段的交通流量非常大，去年荔园路“白改黑”工程启动时
，加上莆田汽车站就设在阔口环岛附近不到一公里处，该环岛将暂时保持现状 。原计划要拆除的阔口环岛还留在原地，他们也了解到，

荔城区交警大队一位执勤民警表示，所以只能维持现状不变
。由于天妃路与荔园路都是莆田市区的交通主干道，时常人车混杂，该方案也没能通过，因地处荔城区镇海街道阔口村而得名 
，特别是每天上下班高峰期间，他们同意与会专家的说法。